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飞驰、良马、奥迪三大传统豪车品牌（BBA）降价再次成为热议话题。近日炒股配资门户网_实盘平台账户管理与开户条件解析，一则“良马大降价30万”联系词条登上热搜榜。
良马多款车型价钱“跳水”
据悉，良马中国自2026年1月1日起调节了31款车型的零卖指挥价，这次调价中，良马中国有24款车型降幅超10%，5款车型降幅超20%。其中，旗舰电动车型i7 M70L直降30.1万元，初学级225i M指挥套装车型更是降至20.8万元，将品牌初学门槛拉至历史新低。
从销量数据来看，良马在中国市集或濒临原土品牌高端化和智能化转型的冲击。财报败露，2025年，良马在欧洲市集卖出101.8万辆新车，同比增长7.3%；好意思国市集销量约41.9万辆，增长5%。而在其最大的单一市齐集国，销量同比下滑12.5%，降至62.6万辆。
飞驰、奥迪等也没能“抗住”价钱压力。2月刚启动，飞驰也对四款主销车型进行官方调价：C级最高降幅3.85万元，调节后指挥价30.46万元起；GLC最高降幅达6.25万元，调节后指挥价35.18万元起。2月25日，上汽奥迪官方通知，其旗下的首款纯电车型奥迪E5 Sportback开启限时优惠，详细优惠最高达3万元。
关于本次BBA价钱调节，有行业东说念主士分析称，短期来看，BBA燃油车库存高企、盘活天数超标，降价是去库存、回笼资金并借力以旧换新计谋的济急之举；永久而言，新动力浸透率培植让燃油车溢价散失，这次厂家主导的官降，亦然燃油车订价向居品力牵记、为电动化转型腾空间的去泡沫经过。
BBA中国责罚层调节
开年以来，BBA接踵官宣中国区中枢责罚层调节。
2月26日，奥迪中国通知，自2026年4月1日起，丹尼尔·魏斯兰德（Daniel Weissland）将接替安德楷（Michael Arndt），担任一汽奥迪销售有限牵累公司总司理一职，此后者将转任全球汽车乘用车品牌韩国董事总司理。
此前，良马、飞驰也官宣中国区“换帅”。举例，1月30日，良马集团通知，2026年4月1日起，柯睿辰（Christian Ach）将接替高翔，出任良马集团大中华区总裁兼首席推行官。
业内大批以为，这场东说念主事调节是BBA玩忽在华逆境的蹙迫举措，新任责罚层的中枢服务是破解销量下滑困局，加快电动化、智能化转型，安定品牌在华市集面位。
当今，BBA已链接鼓励电动化居品在华布局，扩大在华研发参预，围绕智能驾驶、车机交互、电板电控等鸿沟开展原土化适配，并与原土科技企业、供应链企业诞生配合。
分析指出炒股配资门户网_实盘平台账户管理与开户条件解析，2026年是BBA全新纯电平台车型聚首落地的要道年份，良马新世代、飞驰MB.EA、奥迪PPE平台和奥迪与上汽联手研发的AUDI居品将在年内齐备范围化上市，居品投放、市集扩充、渠说念适配等服务将进入密集推行阶段，新任责罚层将全面参与上述业务的鼓励与落地。
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